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聚氨酯架空保溫管是由金屬保護(hù)管、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材料(liào)為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚(jù)氨酯泡沫,充(chōng)分添滿鋼管與套管之間的間隙,並具有一定的粘接強度,使鋼管(guǎn)、外(wài)套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。具有良好(hǎo)的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過
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聚氨酯架空保溫管是由(yóu)金屬保護管、聚氨脂硬質泡(pào)沫塑管和(hé)鋼管組成。保溫層材料(liào)為密(mì)度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,並具有(yǒu)一定的粘接強度(dù),使鋼管、外套(tào)管及(jí)保溫層三者之間形成一個牢固的整體。具有良好的機械性能(néng)和絕(jué)熱性能(néng),通常情況下可耐(nài)溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可(kě)耐溫180℃。聚氨酯架(jià)空保溫管_聚氨酯架空保溫管(guǎn)廠家_聚氨酯(zhǐ)架空保溫管價格
盡管傳統架空保溫(wēn)管(guǎn)有著製作工序簡(jiǎn)單,技術難度低的優點,但在節能減排(pái)愈發重要的今天,人們對保溫管保溫性能的要求日益(yì)提高。同時,隨著我國經濟的發展,人工成本普遍上漲,長工期、高成本的現場安裝製作方法的越來越不適應時(shí)代。因此,本文介紹一(yī)種新型的預製架空保溫管。預製架空(kōng)保溫管與傳統架空保溫管相比在於預製保溫管的工作管與保(bǎo)溫層均在(zài)工廠內(nèi)製(zhì)造完成,現(xiàn)場施工僅僅需要(yào)將各節加工完成的保溫管安裝連接,不必在現場進行保(bǎo)溫材料的敷設。
傳統架(jià)空保溫管的硬(yìng)質保(bǎo)溫材料在現場環境溫度下進行安裝,當工作管達到運(yùn)行溫度時硬質保溫材料間出現縫隙增大的問(wèn)題。此種新型預製保溫管在工廠內安(ān)裝(zhuāng)硬質(zhì)保溫材料,便於安裝(zhuāng)時嚴格把控嵌縫工(gōng)作。之後,將安裝好(hǎo)硬質(zhì)保溫層(céng)的半成品管道直接放入聚氨酯泡沫的成(chéng)型模(mó)具中,注入原(yuán)料混合液進行發泡,硬質泡沫成型(xíng)後脫模。此種製作(zuò)方(fāng)法可將縫隙完全(quán)包裹,使得外保(bǎo)溫層和硬保溫層成為一個整體,相比傳統架空管的製作方法可(kě)減少縫隙(xì)間的漏熱,大大提高整體保(bǎo)溫性(xìng)能。
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